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小编点评

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　　从创业第一天开始，蔡文胜就是一个心态极好的人。　　近几年网红经济大行其道，各行各业开始不断出现“网红”人物。

　　博客：除了专业的独立博客网站，大多数选择新浪、网易、搜狐、QQ空间等免费博客。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。当地的特色食品和民宿，可以在旅游旺季帮助当地村民实现快速增收，提高当地居民整体收入水平。

如果本次成功，那么它将成为“共享单车第一股”。　　此前多次提出“估值泡沫论”的经纬中国创始人张颖在去年底的一次演讲中表示，“一些垂直的行业现在融资比较困难，比如说O2O、互联网金融，但是其他领域仍然非常活跃，所以我不觉得这是一个寒冬，只是投资人都变得稍微理性了一点。

　　事情差不多到这里已经告一段落，但值得我们思考的却远远不止于此。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

　　在这个例子中，我们赚到了什么钱?我放弃了物流(仓储费用不要了)，赚取的是交易费和可能存在的供应链金融的钱。　　其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。　　　　创哥先带大家看一下蔚来汽车最近的融资状况：　　2015-06-17，A轮，1.14亿人民币　　2015-09-17，B轮，5亿美元　　2016-06-30，8.9亿美元　　2017-03-16，6亿美元　　有媒体质疑蔚来汽车的前景，嘲笑李斌不要步子跨太大了，以免扯着蛋，先把特斯拉干掉再说，但李斌却说，我们不想对标特斯拉，因为特斯拉只是上一代的公司。

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电话：829-33442212

鏀惰捣

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下载js6666金沙登录入口参与网友评论互动 ( 38 条 )

9367尹大维

🙄😐😑

2024-07-03 03:51 推荐

滕兰：宁夏回族自治区来自

周文奇回复方家龙贵州来自

吴炳男回复吴以诺：北京来自

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31299郑玉明

家人们为啥我链接版本服务器失败，是都这样还是我的问题？

2024-07-03 03:21 推荐

周锡祥：香港特别行政区来自

杨长河回复尹新天新疆维吾尔自治区来自

彭启超回复方毅夫：北京来自

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265尹逊伟

发挥自己的极限,就能一次性淘汰所有极限不如自己的对手🤣

2024-07-03 03:18 推荐

董秀玲：南昌市来自

夏玉玉回复余传根陕西来自

武士红回复游世华：天津来自

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1138邹家明

看完解说才知道是怎么一回事不然看其他过关流程真的不是很懂剧情

2024-07-03 03:13 推荐

王袁：江苏来自

戴建勋回复束晓梅澳门特别行政区来自

宋微微回复杨张伟：太原市来自

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1833尚定

这我也不知道该说啥，反正好玩的不得了。

2024-07-03 01:35 推荐

杨学臣：浙江来自

杨财福回复谢敏洁通州来自

杨燕丽回复白云成：武汉市来自

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